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國際大宗商品貿易流程

市场动态 2022-4-29 11:54:49    admin    阅读 640

一、国际大宗商品贸易专业术语

1、LOI: Letter of Intention (由买方出具的购货意向书)

2、ICPO:Irrevocable Corporate Purchase Order (不可撤销的购买订单)

3、BCL:Bank Capacity Letter(由买方出具的银行资金证明)或写成"Bank Conform Letter", 一个意思.

4、FCO:Full Corporate Offer(卖方出具的负责的意向性合同),非正式合同,一般要在合同中注明:" This is not to be circulated and is only for the purpose of this transaction only"

5、POF: Proof of Funds(由买方出具的资金证明),说明他开出的信用证已有资金保证.而BCL只能说明公司的资信.

6、POP: Proof of Product(产品证明),由律师出具,由第三者保存附带条件委付盖印的契约,送达买方银行.

7、PB:Performance Bond (履约保证金), LOI的关键条款,只有付了PB, 买方开出的信用证才有效. 信用证一般为不可撤销的保兑的即期信用证.

二、国际大宗商品贸易基本流程:

1. 买方向供货方提交购货意向书(LOI)和银行资金证明(BCL)。

LOI比较容易,很多时候可以在里面加上买方银行的Soft Probe,很多卖方要求买方提供。

2. 供货方确认后给买方提供正式报盘(FCO)。

FCO不是随意出具的,这个有法律效力的。所以正式的卖主不会立刻发出FCO,因为他要认真备货联系运输。如果你发出询盘后立刻就收到了对方的FCO,那么对这个卖方的综合供应能力需要重新去审核与判定了。

3. 买方在正式报盘(FCO)上签字和盖章确认后发给供货方。

买方可不能轻易签字,因为签字后双方就已经根据FCO的交易条件达成共识了,成立后很难进行修改了。所以必须认真审核FCO,并发出Reply to FCO给对方确认盖章。日期一定要注明。

4. 供货方给买方提供合同草案,买方根据合同条款进行修改并发回卖方确认。

合同草案其实就是双方没有签字盖章的合同,里面规定了详细的违约条款、检验条款和不可抗力条款,双方可以推敲修改,基本条款不能再动了,包括数量、金额、支付条款、单价等。

5. 合同确认后,卖方根据修改后的合同草案制定合同正本,在盖章签字确认后航空快递模式发给买方,买方收到合约文本原件后在合同上签字和盖章后,(扫描完成)通过电子邮件发送给卖方,合同确认生效开始,进入各自履约状态,盖章签字后的原件合约文本(部分原件买方留存)通过航空快递给与卖方。

6.合同内容确认后每页都要双方盖章,最后页要有双方签字章和签字。

7. 合同签字生效后后,买方开出受益人为供货方的未激活的信用证。

8. 供货方接到预开未生效信用证后通过银行开出信用证金额2%的PB履约保函和货物证明(POP)。

合同签署后,卖方必须提供货权证明(POP),买方可以自费访问货场根据货物证明(POP)验货,验货后几日内买方开出不生效信用证,供货商开出2%履约保证金启动买方不生效的信用证,然后双方按照合同约定备货和支付。

9. 买方接到履约保函(PB)和货物证明(POP)后,买方信用证被启动,但是没有付款。

2%PB是国际贸易惯例,如果卖方连PB都开不出,诚想他们是否有能力履约呢?

POP可不仅仅包括货权证明、一定要找卖方要内陆运输合同、港口协议和船公司协议,要有大一点的律师行公证才行,可不是什么货物的照片。

10. 供货方备货装船开始,装载之前商品进行检验并交纳检验费用,可由CCIC/SGS在装货港在买家代表的监督下检查。买方有权利委派代表出席整个装载过程。卖方将支付SGS/CCIC在装货港的检查费用。此时信用证虽然生效,但是没有付款。

一般卖方接受SGS,中国买方当然希望找CCIC,但是卖方往往会拒绝,除非买主很强势。

11. 在CFR价格条款下,货物装载到卖方付运费的货轮上之后,卖方拿到海运提单并及时通知买方办理货物运输保险。

12. 在货物离开装运港口后一个合理时间内,卖方向银行提供海运提单、形式发票、SGS/CCIC出具的检验证明、以及货物原产地证明等议付档,申请银行议付。

13. 货物在海洋运输期间,出现的意外风险事故由保险公司承担,如果货物损失,保险公司将按照110%信用证金额赔偿买方损失。

14. 货物到港后,货物需要进行法检,并由CIQ出具卸货港口的货物品检验证书,并作为本次交易的最终付款依据,卖方补充此份档给银行,银行审核无误,划拨信用证货款,履行信用证议付档下付款。

货到港口检验:质量合格下,短溢装在正常耗损内,按检验报告出具的实际数据进行最终的结算,也就是说,CIQ检验报告出具的商品实际重量,数量将是合约内容内最终的结算依据,信用证执行动态结算货款而非静态模式结算。


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